Suíomh Suiteáil 1.Core: áit a gcomhlíonann an roth stiúrtha Colún Stiúrtha stiúrtha
Tá limistéar lárnach gléasta an earraigh clog suite i gcomhthionól lasc an cholúin stiúrtha faoi bhun an roth stiúrtha agus ag barr an cholúin stiúrtha. Is féidir cur síos a dhéanamh ar an bpost seo mar "an pointe aistrithe idir an roth stiúrtha agus an colún stiúrtha stiúrtha." Suíonn sé i limistéar an chroíchóras stiúrtha faoi bhun an phainéil ionstraim cockpit, ní faoi urrann an innill nó an chassis. Níl sé le feiceáil go díreach mura mbaintear an roth stiúrtha agus tá gá le céimeanna speisialta chun comhpháirteanna a bhaint chun é a nochtadh.
Go struchtúrach, bíonn sé clúdaithe de ghnáth idir sciatha an cholúin stiúrtha uachtaracha agus íochtair (is plaisteach iad seo, le sliogáin phlaisteacha cuartha le feiceáil faoin roth stiúrtha). Tá an chuid uachtarach ceangailte go díreach ar chúl an roth stiúrtha (is féidir cónascaire barr an earraigh clog a fheiceáil nuair a bhaintear an roth stiúrtha) agus socraítear an chuid íochtair ar an lúibín colún stiúrtha. Fanann sé ina stad i gcoibhneas leis an gcolún stiúrtha, agus níl ach an chuid uachtarach ag rothlú i gcomhthráth leis an roth stiúrtha, rud a chomhlíonann an phríomhfheidhm lúb leanúnach a choinneáil le linn uainíochta.
2.Location, Mionsonraí agus Comhpháirteanna Timpeallaithe
Chun suíomh níos cruinne a fháil, féach na comhpháirteanna forimeallacha coitianta seo a leanas le haghaidh cúnaimh:
I gcomparáid leis an roth stiúrtha Suíomh: Tá cónascaire tiomnaithe ag dromchla barr an earraigh clog (de ghnáth cónascaire il-bioráin nó clasp) a nascann go díreach le teagmhálacha cainteoir taobh thiar den roth stiúrtha, modúl mála aeir agus cnaipí roth stiúrtha (cosúil le rialú toirte agus rialú cúrsála). Feidhmíonn sé mar "stáisiún aistrithe" idir ciorcad an roth stiúrtha agus ciorcad an chomhlachta. Nuair a dhéantar an roth stiúrtha a bhaint (tar éis an ceallraí agus an mála aeir a dhícheangal), is é an earrach clog an chéad chuid lárnach le teagmháil.
Seasamh colún stiúrtha coibhneasta: Is slat miotail é an colún stiúrtha a nascann an roth stiúrtha le meicníocht stiúrtha an chassis. Tá an t-earrach clog suite ar alt seasta ag barr an cholúin stiúrtha (tá an colún stiúrtha roinnte ina rannóga "seasta" agus "rothlach"; tá an t-alt seasta ceangailte leis an gcomhlacht agus rothlaíonn an t-alt rothlach leis an roth stiúrtha). Tá sé boltaithe le lúibín an cholúin stiúrtha. Cinntíonn sé seo, nuair a bhíonn an roth stiúrtha ag casadh, nach rothlaíonn bonn an earraigh clog, agus go n-iompaíonn an obair chlog inmheánach i gcomhthráth leis an roth stiúrtha chun cosc a chur ar shníomh nó briseadh na hairspring. Seasamh i gcoibhneas le comhpháirteanna eile: Go hiondúil in aice le "lasc teaglaim" (an tionól gas le haghaidh soilse rialaithe agus cuimilteoirí). I roinnt samhlacha, déantar spriongaí clog agus lasca teaglaim a chomhtháthú sa "tionól lasc colún stiúrtha," ach feidhmíonn siad go neamhspleách: rialaíonn lasca teaglaim soilse agus cuimilteoirí seachtracha, agus tá spriongaí clog ceangailte le ciorcaid a bhaineann le roth stiúrtha. Ba chóir a bheith cúramach idirdhealú a dhéanamh orthu agus iad á mbaint chun teagmháil thaisme nó damáiste a sheachaint.
3. Cúiseanna deartha leis an Suíomh Suiteála Seo
Roghnaítear suíomh an earraigh clog chun riachtanais fheidhmiúla agus cosaint sábháilteachta a chothromú:
Comhoiriúnacht Fheidhmeach: Éilíonn sé a bheith ceangailte le roth stiúrtha rothlacha agus ciorcaid comhlacht seasta. Suiteáilte ag an nasc idir an dá, is féidir an t-achar tarchurtha comhartha a choinneáil chomh gearr agus is féidir, is féidir fad na líne a ghiorrú, agus is féidir an baol a bhaineann le cur isteach comhartha nó cur isteach mar gheall ar iomarca línte a sheachaint. Tá sé gar don roth stiúrtha agus féadann sé comhéadan díreach a dhéanamh leis an modúl mála aeir, rud a laghdóidh an mhoill tarchurtha comhartha nuair a bhíonn an mála aeir á imscaradh (éilíonn sé freagra milleasoicind; is féidir leis an iomarca achair sreangaithe difear a dhéanamh don luas imscaradh).
Riachtanais Chosanta: Cosnaíonn an colún stiúrtha ina bhfuil an cockpit urrann an innill ó theas agus ola agus uisce agus deannach ar an bhfonnadh, agus cosnaíonn sé an ribeach inmheánach ó thionchair chomhshaoil sheachtracha (is plátaí miotail leochaileacha iad spriongaí gruaige a ocsaídíonn nó a bhriseann nuair a bhíonn siad faoi lé taise agus ola). Ina theannta sin, laghdaítear an baol go mbrisfear agus go ndéanfar damáiste do spriongaí an chloig le linn imbhuailtí mar gheall ar a fhad ó cheantair atá seans maith do dhífhoirmiú le linn imbhuailtí agus cinntíonn sé go bhfeidhmíonn córas an mhála aeir i gceart ag tráthanna ríthábhachtacha.
IV. RÉAMHRÁ Láithreacha agus Pointí le tabhairt faoi deara
Réamhriachtanas Baint: Toisc go bhfuil an t-earrach clog ceangailte leis an gciorcad mála aeir, ní mór cuaille diúltach na ceallraí gluaisteán a dhícheangal (10-15 nóiméad chun aon mhuirear iarmharach a scaoileadh sa chóras mála aeir) roimh iniúchadh chun cosc a chur ar an mála aeir ó thosú de thaisme nó shorts ciorcad le linn aistrithe.
Marcanna Suímh: Tá "clibeanna suímh" (cosúil le saigheada nó línte) ag roinnt samhlacha ar spriongaí clog, roth stiúrtha nó colún stiúrtha. Sula mbaintear, ailínigh agus grianghraif na marcálacha seo chun earráidí ailínithe a sheachaint le linn na suiteála. Má tá sé suiteáilte ag an uillinn mícheart, is féidir leis an hairspring a theorann a bhaint amach ró-luath nuair a bhíonn an roth stiúrtha ag casadh, rud a fhágann go bhriseann na foirceannadh, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ina chúis le aláraim mála aeir, teip adharc agus níos mó. Ná rothlaigh an sprionga ag toil: Ná rothlaigh barr an sprionga (deireadh rothlach na gaoithe-suas) mura bhfuil an roth stiúrtha suiteáilte. Chomh maith leis sin, ná bain na spriongaí as an gcolún stiúrtha agus cuir in áit eile iad. (Tá "latch athshocraithe" ag roinnt spriongaí a chaithfear a choinneáil ina áit tar éis iad a bhaint chun an t-earrach ribeach a chosc ó dhílonnú.) Má dhéantar amhlaidh, d'fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh do shuíomh tosaigh an spriongaí gruaige agus cur isteach ar úsáid ina dhiaidh sin.
